1、年，泰禾地产携手数位国际知名华人建筑师、艺术家，在北京京杭大运河畔，建造“运河岸上的院子”；以现代手法再现“北京灰”、“大屋顶”、“凹庭院”等元素，为中国提供了院落建筑的当代创意范本。
2、传统庭院审美受到文人自然情结的影响，呈现出陶渊明式的隐逸理想。
3、园林景观 里运河沿岸的园林风景，同样也是里运河文化长廊的一大特色。其中，最有名的便是月渚湖公园。这个公园是由古代文人运甲所筑，面积达28公顷。湖中的小岛月渚，更是千百年来多少文人逍遥游赏、登高遗憾的心灵驿站。 夜游 夜幕降临之后，里运河文化长廊变得更加幽静美丽。
1、总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。
2、结构复杂的自然群落形式，所以在设计时应以植物造景为主，依据景观生态学原理，模拟自然河道生态群落结构，以乡土树种为主，坚持适地适树、生物多样性的原则，增加景观异质性，营造稳定的植物群落，恢复城市滨水绿地退化的自然生态功能，实现景观的可持续发展。
3、规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能循环，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。
城市生态建设中的“崇洋化”问题。 城市生态建设中的“崇洋化”问题使得我们的城市在逐步失去民族性。
城市景观绿地缺乏生态经济效益。景观绿地规划设计要贯穿于整个城市建设的过程中，但是往往是在人与自然的关系被严重破坏后，才认识到景观系统的重要性，这时人们就会希望通过绿化建设来弥补这种自然的缺陷。这种事后补救的办法不仅破坏了自然景观，需要很长时间来恢复场地的生态活力，而且也消耗了时间和精力。
生态旅游策划的同质化问题。产生的根源在于行政体制下，每个省都有一个旅游规划院，由于缺少资金等原因的影响，多数旅游规划人员没有更深入的学习和去国外考察研究，闭门造车，互相抄袭，迎合领导意志造成的。生态旅游策划过程中的行政干预导致生态旅游策划无法实施科学决策能力。
风景区生态环境系统失调 近10多年来，景区的人工化、商业化、城市化使我国风景名胜区，包括已列入世界遗产名录的一些自然风景区，已越来越受到建设性的破坏，由于在景区内开山炸石，砍树毁林，水土流失严重。
我国城市园林景观的规划设计存在许多不足，规划设计不能更好的体现绿化环境的作用、不能充分发挥园林景观的艺术效果给人们提供更多的精神享受是园林景观工程规划设计存在的两个主要问题。
1、古运河热闹起来，让大家听到了大河新生的脉动。 江苏省委常委、苏州市委书记许昆林说，要努力把苏州段建设成为大运河文化带中“最精彩的一段”，推动“文化+ 旅游 ”深度融合，以文化提升 旅游 的内涵，以 旅游 推动文化的消费，促进文化、生态和 旅游 功能融为一体，并促进“文化+创意”发展，做大做强文化创意产业。
1、河岸景观设计要与城市景观建设相结合 河岸景观建设通过堤园结合，连片开发沿江景观带，实行立体绿化，整治堤防滩地，改善整体环境，建成带状公园，体现以人为本，回归自然的建设理念，对于促进城市建设，提升城市生态品位，打造城市景观新亮点具有十分重要的意义。
2、通过滨水环境景观设计，提升周边地产价值；充分利用地形条件，减少工程造价，创造丰富多变的滨水空间景观；功能和景观设施既具观赏性又实用简洁，便于实施管理；植物造景少采用名贵树种，发挥乡土树种的景观潜质。
3、在生态方面，沿河景观应模拟自然河道，保护生物多样性。通过构建生态驳岸，如使用自然原型护岸、自然型护岸或人工自然式护岸，来增强河道的自净能力。同时，沿河种植乡土植物和引进植物，形成丰富的植物群落，提高河岸的景观效果和生态功能。在设计时，要确保植物搭配合理，既能体现四季变化，又能保持生态平衡。
4、河流两岸条带状的水生植物景观要求所用植物材料高低错落，疏密有致，体现节奏与韵律，切忌所有植物处于同一水平线上。
5、治理理念 河道生态治理的目的是通过一定的手段，构建起一种既适合人类生存，又能保持生物多样性的适合自然生存的状态，从而促进人与自然的和谐发展。这一目的表现在实际中的具体要求为水流必须清澈、河岸须有绿色植物、河道的横向要保持空气、水分的流通、河道要尽量保持其原有的形态。
6、城市化使得不透水地面增加，河岸带被侵占，导致河流生态环境质量下降。河流渠道化、裁弯取直等行为也降低了生物多样性和河流的休闲娱乐功能。因此，我们需要重新审视城市河流这一宝贵资源，以新的理念进行规划和设计。