1、法定图则是由城市规划主管部门每年根据城市总体规划、分区规划的要求编制，对分区内各片区的土地利用性质、开发强度、配套设施、道路交通和城市设计等方面作出的详细规定。法定图则强化了城市规划的法制精神，增强了公众对城市规划的了解和参与。
2、定义：法定图则是指在已经批准的全市总体规划、次区域规划及分区规划及其它专项规划的指导下，对规划区内指定片区的土地利用性质、开发强度以及公共配套设施、道路交通、市政设施、城市设计等方面做出控制和引导规定，经过法定程序批准后成为具有法律效力的规划文件。
3、“法定图则”是指国家法律规定的图形标识，通常用于商标、证章、徽章等标识中。这些图形标识的使用和保护受到法律的严格限制，国家对商标、证章、徽章等标识进行注册、管理和维护，专门设立了知识产权部门进行监管和执法。这些标识的合法使用，可以保护企业的知识产权，维护企业的形象和声誉。
委托方应按进度分期支付规划设计费在规划设计合同签订后3日内，支付规划设计费总额的20％作为定金；规划设计方案确定后3日内，支付40％的规划设计费；提交全部规划设计成果时，结清全部费用。本意见由中国城市规划协会负责解释。
一）、2001年国家计委《关于放开和下放部分商品和服务价格的通知》（计价格[2001]1218号）中取消了1993年由建设部、国家物价局联合颁布的《城市规划设计收费标准》，放开了规划设计市场。
对旧城区、近年新建的地区和红线已作控制的规划地区，要将道路完全按系统实行交通分流难度较大，但这个交通分流的原则是必须在道路规划和发展中长期贯彻下去的。
旅游景区规划设计按照《城市规划设计计费指导意见》（2004中规协秘字第022号），里面有旅游景区的的规划收费标准，景区规划设计一般都是按面积收的，附加说明旅游景区规划设计和旅游规划是有区别的。
《城市道路交通规划设计规范》在自上而下的战略研究基础上构建了路网宏观组织结构，并指出合理配置路网资源、循序渐进地扩容升级、促进道路系统与城市用地的协调发展是缓解城市交通问题的必由之路。以下是中达咨询给大家带来的关于城市道路交通规划设计规范的相关内容，以供参考。
1、关于我国城市设计现状及存在问题的思考_陈雄_城乡规划_建筑中文网通过对我国城市设计的现状和存在问题的分析，指出了不同的专业角度必然会使得建筑师和城市规划师在从事城市设计研究中有着各自的相对局限性。提出了在城市设计中，应既重视技术性因素，又注重制度性因素；应提高城市设计的合理性和合法性。
2、城市景观绿地缺乏生态经济效益。景观绿地规划设计要贯穿于整个城市建设的过程中，但是往往是在人与自然的关系被严重破坏后，才认识到景观系统的重要性，这时人们就会希望通过绿化建设来弥补这种自然的缺陷。这种事后补救的办法不仅破坏了自然景观，需要很长时间来恢复场地的生态活力，而且也消耗了时间和精力。
3、之所以会有以上问题的出现，是因为居住区绿地规划设计存在着观念上和方法上的误区：一是，对居民的行为规律和心理需求研究不够。受我国国情与设计体制的影响，设计过程中缺乏对人的研究，致使设计成果不被使用者接受。
4、对于当前建筑设计中文化理念的相关思考 （1）符合城市中建筑风格的发展准则 在城市的建筑设计中，应该重视新建筑和已有建筑的和谐、融洽，伴随城市化的推进，新城在不断崛起，不管是新城还是老城，最终都应该共同满足人们生活的需求。
城市设计意向图的画法没有规定的格式内，可以是徒手的草图，而城市规划总平面图不可以。方式不同 意向图可以用已经建成的景区的图片等代替，规划总平面图是对所规划区域的功能分区以及细化。
以一个雕塑为例，如果用一张相似雕塑的照片来表达你的设计构思，这是意向图。如果是手绘的草图，这是示意图。需求方需要大体的设计方案时，就需要一些效果图来表达意思。但是效果图的制作费用太高。 所以用意向图来代替这个效果图。
城市设计意向图与城市规划总平面图是相吻合的，是总平面图的立体和形象化的表达。城市设计意向图的画法没有规定的格式，可以是徒手的草图，如杰弗逊的华盛顿城市设计意向图、吴良镛的浦东陆家嘴城市设计意向图等；也可以是电脑三维的数字化模型。
问题一：什么叫意向图 意向图是说明你的设计理念、风格和设计方向性的图，其实就是效果图的另一种表现形贰。有些甲方因为看不懂平面，就需要一些效果图来表达意思。但是效果图的制作费用太高。 所以用意向图来代替这个效果图。
