1、在改革开放初期，建筑设计院承载着大量工厂和风景区的设计任务，即使设备简陋，设计人员凭借对事业的热忱绘制蓝图。随着改革开放的深化，我院成功设计了福州市第一幢50米以上的高层建筑—江滨大厦，成为省内首座高层建筑，不断积累经验提升设计水平。
2、福州市建筑设计院，起源于1958年，于次年正式更名为现名。这家历史悠久的机构在建筑设计领域取得了显著成就。1987年，它获得了建筑设计综合甲级单位的权威认证。建院以来，福州市建筑设计院涉足广泛，涉及工业与民用建筑设计。
3、建院以来完成的工业与民用建筑设计有冷库、电力、水泥厂等工业项目，有住宅、医院、写字楼等民用建筑。该院1984年设计的江滨大厦是福州市首座高层建筑，1992年设计的新世纪大厦高156米，地下室有6层为国内少见。
4、设计项目 建院以来完成的工业与民用建筑设计有冷库、电力、水泥厂等工业项目，有住宅、医院、写字楼等民用建筑。该院1984年设计的江滨大厦是福州市首座高层建筑，1992年设计的新世纪大厦高156米，地下室有6层为国内少见。
福州人的轨道交通梦起于上世纪80年代。1984年国务院批准的《福州市城市总体规划》（1980~2000年），仅考虑了地面电汽车公交。1988年新加坡国际发展与咨询私人有限公司在对《福州市城市总体规划（1988-2020年）》（以下简称《总规》）的咨询报告中提出了建立东西向和南北向高架轻轨电车的设想。
年底，福州地铁的二期工程开始围挡施工。福州地铁2号线于2014年11月底开工，预计将在2019年底通车。根据国家发改委对福州轨道交通第二期建设的批复，2015年至2017年间，福州将启动4号线、5号线、6号线的建设。预计到2021年，福州将拥有5条运营线路，总长145公里的轨道交通网络。
历史沿革 2018年10月19日，福州地铁5号线高仕路站至螺洲镇站盾构区间“致远一号”盾构机始发；11月14日，高仕路站（现前锦站）主体结构封顶。2019年1月19日，福州地铁5号线螺洲镇站至高仕路站区间右线贯通；3月24日，福州地铁5号线螺洲镇站至高仕路站区间左线贯通，标志着该区间双线贯通。
此次考古发掘发现，2013年屏山地铁考古发现的河道等重要遗迹都有延伸过来，并有大量的宋代文物出土，说明这一带历史上水系发达，宋时是居民生活区。 地铁屏山站东入口一期考古结束后，考古工地将交给地铁公司。
北段（象峰站—三叉街站）计划于2016年底前通车4。二期工程于2015年底开始围挡施工 5。福州地铁2号线于2014年11月底开工，计划2019年底前通车。
1、年4月29日，因福州市规划设计研究院更名为福州市规划勘测设计研究总院，市政府经研究，决定任命高学珑任院长（副处级），原市政府任命的福州市规划设计研究院院长（副处级）职务自然免除，不再办理免职手续。
2、福州市城乡规划设计院总规划师陈仁春和记者细数出城的通道时遗憾表示，福州人北出连江、罗源、宁德方向，不得不先借道六一路上沈海高速公路，或绕鼓岭盘山公路。“事实上，贵新隧道早在十几年前就已开始规划了。”采访中知情人士说。这一说法得到了福州市城乡规划设计院副总规划师蒋以凌的印证。
3、福州市城市规划展示馆（临时展区）位于海峡国际会展中心展馆8号展馆内，为福州新城市规划展示馆（在建，位于海峡国际会展中心东侧）建设期间的过渡场地，该展馆于会展中心举办各种展会时对外免费开放。该展馆宣传了福州城市气势恢弘的发展规划，展示了榕城日新月异的建设风貌。
4、作为福州东南门户的显著地标，坐在观景小屋就能看到三江交汇的景点。城区新规划4座摩天轮目前福州市区唯一的摩天轮位于左海公园，高度不足50m。据报道，福州已经规划了四个摩天轮，包括88米高的福州之眼，闽江北CBD的120米摩天轮，闽侯天则奥特莱斯摩天轮和金安湖公园摩天轮。
5、地铁1号线沿线地层种类繁多，且各地层分布极其不均匀、分界面起伏较大，为国内其他城市所罕见2010年9月，省发改委组织福州地铁1号线初步设计评审会，当时全国50多位专家参与评审，其中还有两院院士。
6、福州海峡国际会展中心位于福州市东部新城的会展岛上，由国际一流的德国欧博迈雅建筑设计所进行方案设计，北京市建筑设计研究院承担初步设计及施工图纸设计工作，中国建筑股份有限公司承建。总建筑面积38万平方米，其中地上23万平方米，地下15万平方米，项目计划总投资约35亿元人民币。拟于2010年上半年竣工。