1、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求行车视线要求符合安全视距、交叉口视距、停车视距和视距三角形等方面的安全。安全视距即最短通视距离：驾驶员在一定距离内，可随时看到前面的道路和在道路上出现的障碍物以及迎面驶来的其他车辆，以便能当机立断及时采取减速制动措施或绕越障碍物前进。
2、城市路绿地应于城市道路的性质，功能相适应。（2）道路绿地也应起到应有的生态功能。（3）道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性。（4）道路绿地要与其它的街景元素协调，形成完美的景观。（5）道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。
3、道路绿化的主要目的是改善城市生态环境，丰富城市景观，保证交通安全，并为植物提供生存环境。规划道路绿化时，需要考虑道路红线宽度，并确保绿化不会影响交通安全。此外，道路绿化应遵循一定的原则，如以乔木为主，考虑行车视线和净空要求，以及植物间的伴生生态习性等。
4、新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线外缘的最小水平距离宜符合相关的规定；行道树绿带下方不得敷设管线。
1、景观设计要坚持以人为本。景观生态设计要体现对人类生态系统整体进行全面设计，而不是孤立地对某一景观元素进行设计，是一种多目标设计，为人类需要，也为动植物需要，枝凯为高产值需要，也为审美需要。4 本土性原则 本土性原则的要求是：首先，应尊重传统文化和本土知识，吸取当地的经验。
2、遵循因地制宜原则，综合规划基础设施 生态园的规划设计首先应考虑当地条件，合理布局基础设施，如交通、水电、住宿及娱乐设施，同时兼顾度假村的建设。此外，规划需融合当地文化和自然景观，提供具有地方特色的农产品和旅游体验。
3、尊重自然显露自然 在景观规划设计中，首先要尊重自然的原始面貌。自然环境是人类的生存和发展的基石。城市中的地形地貌、河流湖泊、绿化植被等元素构成了宝贵的景观资源。通过尊重和强化这些自然景观特征，人工环境与自然环境能够和谐共存，这不仅有助于塑造城市特色，也有利于城市生态平衡的维护和可持续发展。
1、净化空气。园林植物对净化空气有独特的作用，它能吸滞烟灰和粉尘，能吸收有害气体，吸收二氧化碳并放出氧气，这些都对净化空气起了很好的作用。减弱噪声。补充空气中的氧。绿化植物在进行光合作用时，吸收空气中的二氧化碳，放出氧气。地球上的植物每年为人类处理掉近千亿吨的二氧化碳。
2、三）美化景观、丰富建筑群体轮廓线 生态园林是美化市容，增加城市建筑艺术效果，丰富城市景观的有效猎施，使建筑“锦上添花”，把城市和大自然紧密联系。
3、园林绿化可净化空气、水体和土壤 1净化空气、人口和工业密集的城区，每天氧气的消耗量和二氧化碳的排放量，主要靠植物补偿来维持生态平衡。植物光合作用所制造的氧比呼吸作用所消耗的氧多20倍，所以森林和绿色植物是地球上天然的吸碳制氧工厂。有资料显示，许多工业城市每年1hm2降尘量为5000~10000kg。
同时带有地域特色的城市景观绿地设计还能带动城市的旅游业的发展，带动了城市经济的发展。 4 城市景观绿地规划有助于城市防灾。城市景观绿地点小而多，有助于完善城市的绿地系统，缓解自然灾害。
滨水游憩绿地规划设计时要充分利用宽阔的水面，临水造景，运用美学原理和造园艺术手法，利用水体的优势和独特的景色，以植物造景为主，适当配置游憩设施和有独特风格的建筑小品，构成有韵律、连续性的优美彩带。使人们漫步在林荫下，临河垂钓，水中泛舟，充分享受大自然的气息。
街头绿地的植物景观设计同样应该遵循绘画艺术和造园艺术的基本原则。即统调和、均衡、韵律和比例五大原则： 1统一的原则：也称变化与统一或多样与统一的原则。